满街都是雅迪爱玛,为啥续航冠军却不是它们?真相太现实了!
你有没有注意过,走在路上十辆电动车里八辆是雅迪或爱玛,这两个牌子几乎成了街车标配。可奇怪的是,那些宣传能跑四五百公里的“神车”——台铃豹子超能版、立马H5三代远航版、小刀K8长征版,反而不见踪影。一台立马H5三代用了比亚迪的磷酸铁锂电池,标称续航直接干到500
你有没有注意过,走在路上十辆电动车里八辆是雅迪或爱玛,这两个牌子几乎成了街车标配。可奇怪的是,那些宣传能跑四五百公里的“神车”——台铃豹子超能版、立马H5三代远航版、小刀K8长征版,反而不见踪影。一台立马H5三代用了比亚迪的磷酸铁锂电池,标称续航直接干到500
随着我国老龄化程度加深,老年人“短途出行便利”需求日益凸显。休闲电动三轮车凭借稳定性强、操作简单、能载物的核心优势,逐渐成为老年群体代步的“刚需品”。但市面上品牌繁杂,若按品质划分可清晰归为3个档位,常被熟知的雅迪、爱玛仅处于第2档,真正的第1档则由专业电动三
骑电动车通勤或代步时,你大概率会发现一个现象:路边停放的电动车里,雅迪、爱玛占了近一半。行业数据印证了这种直观感受——2025年上半年,雅迪以26.3%的市场份额稳居榜首,爱玛紧随其后占比20%,两大品牌合计拿下近半市场,年均销量更是双双突破千万台。
在电动车选购市场,2000元内的车型总能吸引不少目光。明眼人都知道,这个价位的电动自行车几乎没利润,但雅迪、爱玛这类头部品牌却始终不愿放弃,甚至主动布局。其实,这背后藏着4个看似“亏本”实则“精明”的经营逻辑。
在购买电动车时,不少车主更青睐电动摩托车,其强劲的动力性能与大容量电池带来的超长续航,能完美适配日常通勤与短途出行需求。但预算卡在3000元左右,又想入手72伏电动摩托车,雅迪、爱玛已非更优解,这3款高性价比车型配置扎实、价格亲民,完全可以闭眼入。